В Центре управления поездами Агентства муниципального транспорта Сан-Франциско (SFMTA) четверть века всё держится на дискетах. Директор организации Джеффри Тумлин заявил, что планового обновления системы ждать не приходится.

Механизм внедрили в 1998 году, когда жёсткие диски ещё были мало распространены, и транспортная система до сих пор требует ежедневного обновления с помощью 3,5-дюймовых дискет. Меж тем она уже на год превысила допустимый срок эксплуатации.

Тумлин считает, что «с каждым годом увеличивается риск ухудшения качества данных на дискетах и того, что в какой-то момент произойдёт катастрофический сбой». Он добавил, что для внедрения новой схемы работы понадобится около десяти лет, поскольку городские власти пока даже не выбрали подрядчика. По оценке директора SFMTA, весь переход обойдётся казне в «сотни миллионов долларов».

9 апреля, 2024

Подписаться на новости BIS Journal / Медиа группы Авангард

Подписаться
Введите ваш E-mail

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

20.02.2026
ИИ сегодня — это ненадёжный лазерный дальномер. Что?
20.02.2026
Дилемма МФО: смена статуса или идентификация силами партнёров
20.02.2026
«Абонента нужно допустить в сеть, а потом разбираться, что у него с историей поведения»
20.02.2026
Роскомнадзор vs. Telegram. Партия продолжается
20.02.2026
Посредникам на крипторынке не потребуется банковская лицензия (?)
19.02.2026
Телеком покроет ущерб по заведомо мошенническим звонкам
19.02.2026
Европарламент закрывает депутатские гаджеты от ИИ
19.02.2026
Набиуллина: Предупреждения для клиентов — это важно
19.02.2026
«Цифровая свобода является приоритетом для Госдепартамента»
18.02.2026
Интернет-рубильник всё ближе к реальности

Стать автором BIS Journal

Поля, обозначенные звездочкой, обязательные для заполнения!

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных