В Центре управления поездами Агентства муниципального транспорта Сан-Франциско (SFMTA) четверть века всё держится на дискетах. Директор организации Джеффри Тумлин заявил, что планового обновления системы ждать не приходится.

Механизм внедрили в 1998 году, когда жёсткие диски ещё были мало распространены, и транспортная система до сих пор требует ежедневного обновления с помощью 3,5-дюймовых дискет. Меж тем она уже на год превысила допустимый срок эксплуатации.

Тумлин считает, что «с каждым годом увеличивается риск ухудшения качества данных на дискетах и того, что в какой-то момент произойдёт катастрофический сбой». Он добавил, что для внедрения новой схемы работы понадобится около десяти лет, поскольку городские власти пока даже не выбрали подрядчика. По оценке директора SFMTA, весь переход обойдётся казне в «сотни миллионов долларов».

9 апреля, 2024

Подписаться на новости BIS Journal / Медиа группы Авангард

Подписаться
Введите ваш E-mail

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

14.07.2026
АНБ соберёт лучших офицеров киберопераций под одной крышей
14.07.2026
Европа требует от Цукерберга поменять архитектуру его платформ
14.07.2026
Anthropic вызвала недовольство клиентов из-за слежки
14.07.2026
Прогноз: Цифровой рубль повлияет и на условия по традиционным финпродуктам
14.07.2026
За каждым IP-адресом должен стоять конкретный пользователь
14.07.2026
«ДиалогНаука» выполнила сертификационный аудит на соответствие стандарту PCI DSS для «Альфа-Банка»
14.07.2026
Data Day 2026: Компании переходят от экспериментов с ИИ к управлению бизнесом на основе данных
13.07.2026
Минцифры представило новые телеком-поправки — на 3 млрд рублей
13.07.2026
zkSecurity: Лидер среди ИИ-моделей меняется от релиза к релизу
13.07.2026
«Иногда у заказчиков даже заканчивается место в ЦОДах»

Стать автором BIS Journal

Поля, обозначенные звездочкой, обязательные для заполнения!

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных