В Центре управления поездами Агентства муниципального транспорта Сан-Франциско (SFMTA) четверть века всё держится на дискетах. Директор организации Джеффри Тумлин заявил, что планового обновления системы ждать не приходится.

Механизм внедрили в 1998 году, когда жёсткие диски ещё были мало распространены, и транспортная система до сих пор требует ежедневного обновления с помощью 3,5-дюймовых дискет. Меж тем она уже на год превысила допустимый срок эксплуатации.

Тумлин считает, что «с каждым годом увеличивается риск ухудшения качества данных на дискетах и того, что в какой-то момент произойдёт катастрофический сбой». Он добавил, что для внедрения новой схемы работы понадобится около десяти лет, поскольку городские власти пока даже не выбрали подрядчика. По оценке директора SFMTA, весь переход обойдётся казне в «сотни миллионов долларов».

9 апреля, 2024

Подписаться на новости BIS Journal / Медиа группы Авангард

Подписаться
Введите ваш E-mail

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

12.05.2026
«Большинство компаний находится в зоне иллюзорной безопасности»
12.05.2026
Cisco: Файлы ИИ-моделей перестали быть статическими активами
12.05.2026
CISA обозначило пределы изоляции для критической инфраструктуры
12.05.2026
Российские абоненты будут получать коды в «Максе»
12.05.2026
«Мамонт» не вымер — он ищет жертв постарше
12.05.2026
NGENIX расширил зарубежное присутствие с запуском нового узла в Казахстане
11.05.2026
«Не стоит использовать комбинацию, которую предложила нейросеть»
11.05.2026
Геймеры — следующие? РКН обратил внимание на крупных игроделов
11.05.2026
ИИ не только работает за вас, но и тратит вашу зарплату
11.05.2026
Ивенты с «высокой цифровой нагрузкой» всё чаще требуют Wi-Fi

Стать автором BIS Journal

Поля, обозначенные звездочкой, обязательные для заполнения!

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных