В Центре управления поездами Агентства муниципального транспорта Сан-Франциско (SFMTA) четверть века всё держится на дискетах. Директор организации Джеффри Тумлин заявил, что планового обновления системы ждать не приходится.

Механизм внедрили в 1998 году, когда жёсткие диски ещё были мало распространены, и транспортная система до сих пор требует ежедневного обновления с помощью 3,5-дюймовых дискет. Меж тем она уже на год превысила допустимый срок эксплуатации.

Тумлин считает, что «с каждым годом увеличивается риск ухудшения качества данных на дискетах и того, что в какой-то момент произойдёт катастрофический сбой». Он добавил, что для внедрения новой схемы работы понадобится около десяти лет, поскольку городские власти пока даже не выбрали подрядчика. По оценке директора SFMTA, весь переход обойдётся казне в «сотни миллионов долларов».

9 апреля, 2024

Подписаться на новости BIS Journal / Медиа группы Авангард

Подписаться
Введите ваш E-mail

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

07.05.2026
17% родителей помогает детям пройти проверку возраста в Сети
07.05.2026
Бизнес прибегает к самописным решениям из-за возможности сэкономить
07.05.2026
ISACA: Дефицит технологий и лидерства подпитывает уязвимость для киберрисков
07.05.2026
NCSC — о волне обновлений уязвимостей, вызванной внедрением ИИ
07.05.2026
Russian Field: Молодые пользователи выбирают платный VPN
07.05.2026
Подрядчикам DIB критически не хватает сетевой телеметрии для борьбы с госхакерами
07.05.2026
OpenAI обязалась развивать «тесное сотрудничество» с Белым домом
06.05.2026
Россияне не хотят сдавать биометрию — рынок адаптируется
06.05.2026
АБД: Регулирование не должно приводить к появлению новых барьеров
06.05.2026
РБК: Минцифры может лишиться 15% специалистов

Стать автором BIS Journal

Поля, обозначенные звездочкой, обязательные для заполнения!

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных