«Рексофт» (Reksoft), один из ведущих независимых российских разработчиков цифровых решений, и компания «Конветроник» (Convetronic), ведущий производитель и поставщик автоматизированных комплексов для аэропортов, совместно участвуют в национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Она пройдет с 7 по 8 февраля в Москве в Крокус Экспо (Павильон 2, Зал 7).

«Рексофт» и «Конветроник» успешно сотрудничают более 5 лет в сфере автоматизации аэропортов. Особенное значение партнерство приобрело с повышением интереса игроков транспортной отрасли к импортозамещению. В партнерстве «Рексофт» отвечает за разработку и поставку ИТ-продуктов и всего комплекса программного обеспечения (ПО). В зону ответственности «Конветроник» входит проектирование, производство, поставка и запуск технологических решений (в т. ч. оборудования). Все решения, поставляемые в рамках партнерства, спроектированы и произведены в России и на 85% состоят из отечественных компонентов. Совместно на счету партнеров успешные проекты более чем в 20 отечественных аэропортах.

На форуме NAIS компании будут представлены на совместном стенде, расположенном в Павильоне 2, Зале 7, № стенда B500. Здесь посетители мероприятия смогут познакомиться с двумя основными совместными решениями «Рексофт» и «Конветроник»:

  • Система обработки багажа — комплексное решение для регистрации, досмотра, сортировки и комплектации багажа в аэропортах;
  • Системы автоматизации предполетного досмотра и входных групп аэропортов всех типов и размеров.

Также в рамках отраслевой конференции «Строительство, проектирование и технологии в модернизации современной аэропортовой инфраструктуры», которая пройдет 7 февраля в зале К выступит Александр Семенов, директор департамента транспорта и логистики «Рексофт», с докладом «Модернизация автоматизированных систем для аэропортов. Сложности и решения».

В современных условиях программы модернизации и импортозамещения выходят на первый план. Какие шаги нужно предпринять, чтобы эффективно реализовать задачи по разработке и внедрению новых систем управления багажом, систем управления, систем контроля пассажиров. Какие сложности могут встретиться на этом пути и как их преодолеть.

Доклад эксперта подробно ответит в том числе на следующие вопросы:

  • Подходы к импортозамещению систем и технологических решений?
  • Как провести работы на системах, находящихся в эксплуатации?
  • С какими сложностями придется столкнуться при реализации проектов модернизации и пути их преодоления.

1 февраля, 2023

Подписаться на новости BIS Journal / Медиа группы Авангард

Подписаться
Введите ваш E-mail

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

20.02.2026
ИИ сегодня — это ненадёжный лазерный дальномер. Что?
20.02.2026
Дилемма МФО: смена статуса или идентификация силами партнёров
20.02.2026
«Абонента нужно допустить в сеть, а потом разбираться, что у него с историей поведения»
20.02.2026
Роскомнадзор vs. Telegram. Партия продолжается
20.02.2026
Посредникам на крипторынке не потребуется банковская лицензия (?)
19.02.2026
Телеком покроет ущерб по заведомо мошенническим звонкам
19.02.2026
Европарламент закрывает депутатские гаджеты от ИИ
19.02.2026
Набиуллина: Предупреждения для клиентов — это важно
19.02.2026
«Цифровая свобода является приоритетом для Госдепартамента»
18.02.2026
Интернет-рубильник всё ближе к реальности

Стать автором BIS Journal

Поля, обозначенные звездочкой, обязательные для заполнения!

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных