Форум ЭДО. ЭПД

26-29 мая 2026 года пройдет «Всероссийский Форум ЭДО. Электронные перевозочные документы». Мероприятие станет ключевой площадкой для обсуждения перехода транспортно-логистической отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов (ЭПД) — самого масштабного изменения в отрасли за последние десятилетия.

С 1 сентября 2026 года вступает в силу Федеральный закон № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) обязательной для всех участников рынка. Это значит, что тысячи компаний — от гигантов логистики до небольших перевозчиков — должны будут полностью перестроить документооборот. Те, кто не успеет, рискуют остановить перевозки, получить штрафы и потерять контрагентов, которые просто откажутся работать с «бумажными» партнерами.

Почему это важно

ЭПД — это фундаментальное изменение всей экосистемы перевозок. Электронные документы позволяют:
• сократить простои транспорта на границах и пунктах пропуска;
• исключить «серые схемы» и потерю документов;
• в режиме реального времени отслеживать статусы перевозок;
• автоматически обмениваться данными с системами ГЛОНАСС, «Платон», «Честный знак» и таможенными сервисами.

Однако переход несет и риски: интеграция разнородных ИТ-систем, обучение персонала, кибербезопасность, роуминг между операторами ЭДО — эти вопросы пока не имеют единого отраслевого решения. Именно для их обсуждения ведущие эксперты соберутся в Сочи.

О чем будут говорить

В программе форума — более 20 сессий и мастер-классов, разделенных на тематические блоки:
1) Законодательство и контроль. Представители Минтранса России и ФНС России расскажут, как инспекторы будут проверять ЭПД на дорогах, как будет работать единый портал для грузовладельцев и какие льготы получат компании на время переходного периода.
2) Интеграция и технологии. Участники обсудят, как «подружить» ЭПД с ERP, TMS и WMS, как настроить роуминг между разными операторами и что делать, если водитель остался без связи.
3) Сложные кейсы. Отдельные сессии посвятят сборным грузам, перегрузам, работе с маркировкой «Честный знак» и оформлению документов при догрузке.
4) Искусственный интеллект. Эксперты представят решения, которые позволяют автоматически формировать ЭТрН, предсказывать ошибки и сокращать ручной ввод данных.
5) Обучение и адаптация. Как объяснить водителям, что такое УКЭП, и заставить бухгалтеров полюбить цифру — отдельная тема для обсуждения.

Кто выступит

К участию в Форуме «ЭДО. ЭПД» приглашены представители:
• Минтранса России;
• ФНС России;
• Крупнейших операторов ЭДО и логистических платформ;
• Пользователи ЭПД с успешным опытом реализации.

На одной площадке форум соберет собственников и топ-менеджеров транспортных компаний, директоров по логистике, IT-директоров, руководителей ЭДО, экспедиторов и финансовых директоров.

На сайт мероприятия

Подписаться на новости BIS Journal / Медиа группы Авангард

Подписаться
Введите ваш E-mail

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

23.04.2026
Предупреждение: Без VPN-протоколов не может работать ни одна госсистема
23.04.2026
Роскомнадзор отозвал почти 2000 телеком-лицензий
23.04.2026
«Работать не по дропам, а по дроповодам и заказчикам»
23.04.2026
Только 19% организаций импортозамещается равномерно
23.04.2026
Российский кибербез попал по евросанкции
22.04.2026
«Тем, кто делает это платно, надо просто предусмотреть возможные риски»
22.04.2026
Банк России ввёл механизм дополнительной проверки на фрод
22.04.2026
ЕК оспаривает доминирование Google и требует поделиться данными
22.04.2026
Российский телеком пока не готов к сбору VPN-налога
22.04.2026
Российский ИТ-рынок значительно просел в темпах роста, но нарастил объёмы

Стать автором BIS Journal

Поля, обозначенные звездочкой, обязательные для заполнения!

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных